Leyton Sailing Team

Aujourd’hui spécialiste de la course au large, en multicoque ou en monocoque, en équipage et en solitaire, Sam Goodchild a multiplié ces dernières années les expériences de navigation pour se forger un solide bagage. Skipper Leyton depuis 2019, il navigue aujourd’hui à bord de l’Ocean Fifty, un trimaran exigeant et puissant. Ce skipper anglais a vécu en famille sur un bateau jusqu’à l’âge de 10 ans. Il s’est installé en France en 2011 pour se spécialiser dans la course au large

Aymeric est manager du Team Leyton. Ingénieur et architecte naval, c’est également un excellent régatier. Le marin français a fait ses armes en Mini avant de passer au Class40. Il a ensuite acquis une grande expertise de l’Ocean Fifty et endosse ainsi le rôle d’équipier lors du Pro Sailing Tour mais aussi de co-skipper pour la Transat Jacques Vabre

L’équipe Leyton c’est aussi une Team Manager adjoint, un boat captain, un préparateur et des équipiers talentueux qui accompagnent Sam et Aymeric pour les navigations en équipage sur le Pro Sailing Tour. Sans eux, rien ne serait possible

Après deux mois de chantier et notamment deux optimisations majeures, Sam Goodchild et son équipe ont remis à l’eau leur Ocean Fifty Leyton à Lorient. Le Leyton Sailing Team remettra son titre en jeu sur la deuxième saison du Pro Sailing Tour au printemps puis Sam s’alignera en solitaire au départ de la Route du Rhum en novembre, l’enjeu majeur de la saison.

Sam Goodchild et Aymeric Chappelier ont terminé 3ème de la Transat Jacques Vabre 2021 en Ocean Fifty. C’était la première transatlantique en trimaran pour le duo franglais qui termine sur la 3ème marche du podium après une remontada splendide. Au passage de la ligne d’arrivée, les deux skippers ont laissé éclater leur joie au terme d’une course longue et intense.

Le Leyton Sailing Team réalise le Grand Chelem sur la 1ère saison du Pro Sailing Tour. Après avoir remporté les Episodes de Brest, La Rochelle et Las Palmas de Grande Canaria, Sam et son équipage se sont imposés sur le Final Rush. Un magnifique résultat pour la 1ère année de notre skipper britannique en Ocean50

Le 2ème Sommet des Organisations durables s’est tenu à Marseille en juillet 2021. Pendant 1 semaine, Leyton a réuni des acteurs soucieux d’échanger sur différentes thématiques du développement durable. C’était également l’occasion de recevoir et récompenser les startups lauréates du Challenge des Innovations durables qui sont venues partager leur projet

1ère Route du Rhum pour le Leyton Sailing Team et son skipper Arthur le Vaillant qui termine à la 4ème place. Un superbe résultat sur cette mythique transatlantique en solitaire qui rallie Saint Malo à Point-à-Pitre en Guadeloupe

L’Ocean Fifty Leyton se positionne comme laboratoire d’innovations en embarquant à son bord des panneaux solaires flexibles organiques développés par la start-up Héole. Il favorise également l’émergence de projets innovants à travers le Challenge des Organisations durables

Dans le cadre des engagements du groupe en faveur de l’égalité femme/homme, le Team s’est associé au Magenta Project, organisme favorisant l’insertion des femmes dans le monde de la voile de compétition, pour créer une série de formations exclusivement destinées aux femmes. Ces clinics proposent aux navigatrices des navigations côtières et au large avec Sam Goodchild et son équipage à bord de l’Ocean50 mais aussi une série d’ateliers et de séminaires animés par des invités issus du milieu du sport

Nous avons demandé aux collaborateurs du groupe de remercier quelqu’un de leur entourage pour leur aide pendant la crise du COVID-19. Désormais ils ont une place symbolique à bord du Multi 50 et accompagnent le Team lors de ses sorties en mer puisque les 200 « héros » des collaborateurs ont leur nom inscrit sur la voile du bateau

Fin juin 2020, nous avons organisé une rencontre entre les sauveteurs en mer de la SNSM et le Team Leyton. Ils ont pu partager leur expérience afin d’améliorer leur approche durant les opérations de sauvetage qui sont très délicates avec ces bateaux de course

En 2018, pour la 1e fois dans le secteur nautique, nos équipes transition énergie ont souhaité réaliser le bilan carbone de notre Class40. Celui-ci a été partagé avec le plus grand nombre afin de permettre à chaque acteur de comprendre et d’agir pour réduire l’impact carbone de la construction et l’utilisation de ces bateaux de course