Los días 5 y 6 de septiembre, Valencia se estrenó como sede del Spain Sail Grand Prix. Leyton, patrocinador oficial del DS Automobiles SailGP Team France, acompañó a sus clientes durante todo el fin de semana con una experiencia de hospitality que combinó paddock, gastronomía y dos jornadas de regatas decididas por el viento más caprichoso de la temporada
Valencia estrena su Gran Prix
Después de cuatro años en la bahía de Cádiz, el Rolex SailGP Championship cambió de escenario. La Marina de Valencia acogió por primera vez el circuito internacional con trece equipos y un campo de regatas situado entre la playa de la ciudad y el dique del puerto, es decir, a escasos metros del público.
El movimiento no es puntual: SailGP ha elegido Valencia como sede del Gran Premio de España hasta 2028, con la próxima edición ya prevista para septiembre de 2027 en las mismas instalaciones. Para una ciudad con la tradición náutica del cap i casal, la cita encaja de forma natural en su calendario deportivo.
Como anticipábamos en enero, esta era la parada que más esperábamos de la temporada. Y no defraudó.
Dos jornadas de hospitality Leyton
Los días 5 y 6 de septiembre, Leyton reunió en Valencia a clientes, prospectos, colaboradores y compañeros, tanto de España como de otros países, para vivir el evento desde dentro. El programa se repitió ambos días con un mismo objetivo: que la experiencia fuera tan interesante fuera del agua como dentro de ella.
Visita al paddock. El punto de partida fue el acceso a la zona técnica donde se preparan los F50. Allí nuestros invitados pudieron ver de cerca los catamaranes voladores y entender qué hay detrás de una embarcación capaz de superar los 100 km/h: ingenieros, analistas de datos, técnicos y especialistas que trabajan sobre miles de sensores y variables antes de que el barco toque el agua. Es, probablemente, la mejor forma de comprender por qué SailGP es tanto una competición tecnológica como deportiva.
Brunch previo a las regatas. Antes del inicio de la acción, compartimos un brunch en el restaurante Marina Beach Club en un ambiente distendido que sirvió como espacio de networking entre profesionales de sectores muy diversos. Estos momentos, sin agenda ni presentaciones, suelen ser los que más valor generan.
Las regatas. Con el campo de regatas prácticamente pegado a la costa, desde la gradan en la que estuvimos junto a nuestros invitados la competición se siguió en directo viviéndolo con emoción, con los trece F50 maniobrando a pocos metros y una jornada dominical que se decidió en el último tramo.
En Leyton entendemos este tipo de encuentros como algo más que un evento: son la manera de convertir una relación profesional en una relación de confianza. El SailGP, con su mezcla de innovación, datos y alto rendimiento, es el marco perfecto para hacerlo.
Leyton y el DS Automobiles SailGP Team France
Esta temporada Leyton continúa como patrocinador oficial del equipo francés, ahora identificado como DS Automobiles SailGP Team France, junto a K-Challenge Racing y al resto de patrocinadores del proyecto. El equipo, dirigido por Quentin Delapierre, llegaba a Valencia con un argumento difícil de ignorar: apenas dos semanas antes, en Sassnitz (Alemania), había establecido el récord absoluto de velocidad de SailGP con 107,63 km/h.
Para nosotros, este patrocinio va más allá de la visibilidad. Es la asociación con un deporte donde convergen ingeniería avanzada, análisis de datos y gestión del riesgo, los mismos valores que aplicamos al acompañar a nuestros clientes en sus proyectos de innovación.
Lo que pasó en el agua: viento ligero y todo del revés Lo que pasó en el agua
València ofreció justo lo contrario que la cita anterior en Alemania: viento flojo, inestable y en constante cambio de dirección. En esas condiciones los F50 no siempre logran elevarse sobre los foils y cualquier diferencia mínima altera por completo el orden, lo que convirtió el estreno valenciano en uno de los fines de semana más imprevisibles de la temporada.
Los Gallos, de Diego Botín, firmaron un sábado espectacular y llegaron al domingo liderando su grupo, pero una mala lectura del viento en la última clasificatoria les dejó fuera de la final ante su público. Aprovechó la ocasión el U.S. SailGP Team de Taylor Canfield, que ganó esa misma manga y en la final superó a los Bonds Flying Roos de Tom Slingsby en la última ceñida. Red Bull Italy completó el podio en su primera final desde que entró al circuito, con ROCKWOOL Denmark cuarto. El DS Automobiles SailGP Team France no encontró ritmo constante en el grupo B: el viento ligero no permitió sacar partido a la velocidad punta que el equipo había demostrado semanas antes.
La clasificación y lo que viene
Con diez de las trece pruebas disputadas, Australia amplía su ventaja al frente (79 puntos) por delante de España (62), pero el foco está en el tercer puesto: la victoria estadounidense les sitúa terceros con 56, superando a Suecia (55) y Gran Bretaña (51) en la pelea por las tres plazas de la Gran Final. Francia es séptima, empatada a puntos con NorthStar Canada, y afronta el tramo final con la necesidad de sumar en condiciones que le permitan explotar su velocidad.
El circuito viaja ahora al lago Lemán para el Rolex Switzerland Sail Grand Prix (19 y 20 de septiembre), antes de cerrar la temporada en Dubái y la Gran Final de Abu Dhabi a finales de noviembre.
Desde Leyton seguiremos acompañando al DS Automobiles SailGP Team France en este tramo final y agradecemos a todos los clientes y colaboradores que nos acompañaron en Valencia. Nos vemos en la próxima.
