{"id":2752,"date":"2020-09-23T13:33:00","date_gmt":"2020-09-23T13:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/leyton.majjane.agency\/it\/article\/il-rilancio-delleconomia-italiana-puntare-sul-settore-aerospaziale\/"},"modified":"2026-09-15T15:58:27","modified_gmt":"2026-09-15T13:58:27","slug":"il-rilancio-delleconomia-italiana-puntare-sul-settore-aerospaziale","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/leyton.com\/it\/insights\/articles\/il-rilancio-delleconomia-italiana-puntare-sul-settore-aerospaziale\/","title":{"rendered":"Il rilancio dell\u2019economia italiana: puntare sul settore Aerospaziale"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il settore <a href=\"https:\/\/leyton.com\/it\/aerospaziale\/\">aerospaziale<\/a> rappresenta una delle aree pi\u00f9 promettenti per il rilancio dell\u2019economia italiana, con un enorme potenziale di crescita in termini di innovazione, occupazione e competitivit\u00e0 internazionale. Grazie a investimenti in ricerca, sviluppo e tecnologie avanzate, l&#8217;industria aerospaziale pu\u00f2 diventare un motore fondamentale per il recupero post-pandemia e per l&#8217;affermazione dell&#8217;Italia come protagonista nel panorama globale. In questo articolo, esploreremo come il settore aerospaziale possa contribuire al rilancio economico del paese, le opportunit\u00e0 che offre alle imprese e come le politiche di supporto possono stimolare ulteriori investimenti e innovazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019insorgere dell\u2019emergenza sanitaria legata alla diffusione del Coronavirus (COVID-19) sta causando danni incalcolabili alla salute pubblica e all\u2019economia mondiale. Per arginare i danni e facilitare la ripresa, l\u2019UE ha approvato un pacchetto di aiuti economici tra cui il cosiddetto&nbsp;<strong>Recovery Fund<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Italia si trova, pertanto, a decidere in che modo e dove investire le risorse attese. In questo contesto, il settore Aerospaziale dovrebbe essere messo al centro della strategia di rilancio del nostro Paese.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il settore, infatti, \u00e8 stato fortemente colpito dalle restrizioni imposte dalla pandemia e il comparto aeronautico rischia di entrare fortemente in crisi in assenza di investimenti adeguati. Secondo alcuni studi, in Italia solo il 22% delle persone prevede di prendere un volo nazionale nei prossimi due mesi e solo il 14% ha in programma un volo internazionale. Si tratta, dunque, di un crollo senza precedenti nel settore del traffico aereo che, unito agli effetti sulle supply-chain globali, sta avendo pesanti ripercussioni sulla produzione aerospaziale, dal punto di vista operativo, finanziario e logistico.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colpita dall\u2019emergenza in maniera severa, l&#8217;industria aerospaziale italiana dovrebbe essere supportata in quanto asset strategico, in caso contrario si rischia di perdere know-how e competenze, ovvero competitivit\u00e0 nei confronti di altre realt\u00e0 estere affermate, con possibili danni economici di lungo periodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A fronte di un trend cos\u00ec negativo, \u00e8 difficile immaginare che il settore aerospaziale possa andare incontro ad un\u2019auspicabile ripresa senza un sostegno attivo da parte dello Stato. Sarebbe necessario, infatti, prestare particolare attenzione alla produzione aerospaziale e, in particolare, agli investimenti in&nbsp;<strong>Ricerca e Sviluppo<\/strong>&nbsp;nel lungo periodo, per arginare le fluttuazioni congiunturali causate &nbsp;dal Covid-19.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una strategia da adottare potrebbe essere proprio quella di favorire la diversificazione delle aziende per quanto riguarda i prodotti. Questa esigenza si coniuga perfettamente con il nuovo piano&nbsp;<strong>Transizione 4.0<\/strong>&nbsp;e, in particolare, con il nuovo&nbsp;<strong>Credito d\u2019imposta Ricerca, Sviluppo, Innovazione e Design<\/strong>&nbsp;finalizzato alla realizzazione di prodotti\/processi nuovi o significativamente migliorati, per mantenere viva la competitivit\u00e0 del nostro Paese.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nell\u2019ambito di questa crisi dell\u2019industria aeronautica mondiale, inoltre, anche le grandi compagnie aeree rischiano di fallire. Alla mancata fiducia delle persone sul rispetto delle norme di sicurezza adottate sui voli, si affianca anche l&#8217;aumento delle emissioni di CO2 nel trasporto aereo internazionale. La posizione dell&#8217;UE, in relazione a quest\u2019ultimo punto, \u00e8 stata quella di puntare sul sistema di scambio di quote di emissione (EU ETS) per ridurre le emissioni di gas a effetto serra. In particolare, \u00e8 stato lanciato il Fondo Innovazione, che rientra tra i meccanismi di finanziamento che derivano dal sistema di scambio di quote di emissione (EU ETS), a circa 1 miliardo di euro per il periodo 2020-2030.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per far fronte a questa crisi sempre pi\u00f9 profonda, quindi, l\u2019industria aeronautica italiana dovrebbe avvalersi anche dei suddetti fondi europei ed utilizzare il proprio know-how nella realizzazione di progetti dirompenti e fortemente innovativi che la porterebbero, nel medio-lungo periodo, a fronteggiare l\u2019attuale crisi economica post pandemia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E\u2019 proprio all\u2019interno del contesto europeo in ambito spaziale che si colloca il grandissimo lavoro sviluppato in collaborazione dall&#8217;Agenzia Spaziale Italiana (ASI) e l&#8217;Agenzia Spaziale Europea (ESA) in relazione al lanciatore&nbsp;<strong>Vega&nbsp;<\/strong>(Vettore Europeo di Generazione Avanzata) che ha portato in orbita circa 50 piccoli satelliti leggeri contemporaneamente, i quali saranno utilizzati per varie applicazioni &#8211; tra cui l&#8217;osservazione della Terra, le telecomunicazioni, la scienza, la tecnologia e l&#8217;istruzione. Il decollo del nuovo dispenser chiamato Small Spacecraft Mission Service (SSMS) \u00e8 avvenuto nella Guyana francese il 2 settembre alle 22:51 (ora locale) e dimostra l\u2019impegno ad estendere l&#8217;accesso dell&#8217;Europa alle capacit\u00e0 spaziali per servire le istituzioni europee, rafforzare la nostra industria spaziale e far crescere la nostra economia. In questo contesto, l&#8217;Italia \u00e8 il maggior finanziatore e sviluppatore del programma (grazie principalmente all\u2019azienda \u201cAvio\u201d di Colleferro); seguono la Francia, il Belgio, la Spagna, i Paesi Bassi e, infine, con quote marginali, la Svizzera e la Svezia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per questo progetto, l&#8217;ESA ha collaborato con l&#8217;Unione Europea che ha, in parte, finanziato questa missione nell&#8217;ambito del programma Horizon 2020 al fine di favorire la crescita delle tecnologie spaziali in Europa e, al tempo stesso, creare alleanze che possono rafforzare i programmi esistenti e futuri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il settore aerospaziale rappresenta una delle aree pi\u00f9 promettenti per il rilancio dell\u2019economia italiana, con un enorme potenziale di crescita in termini di innovazione, occupazione e competitivit\u00e0 internazionale. 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