{"id":7772,"date":"2026-10-02T15:01:09","date_gmt":"2026-10-02T13:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/leyton.com\/fr\/?post_type=webinar&p=7772"},"modified":"2026-10-02T15:01:10","modified_gmt":"2026-10-02T13:01:10","slug":"avantage-nature-vehicule-forfait-reel-2026","status":"publish","type":"webinar","link":"https:\/\/leyton.com\/fr\/analyses\/web-seminaires\/avantage-nature-vehicule-forfait-reel-2026\/","title":{"rendered":"Avantage en nature v\u00e9hicule : forfait ou frais r\u00e9els, quelle m\u00e9thode choisir en 2026 ?"},"content":{"rendered":"\n

Leyton et son partenaire Evera<\/a> vous aident \u00e0 arbitrer avec les bons indicateurs.<\/p>\n\n\n\n

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Avantage en nature v\u00e9hicule\u00a0: sommes-nous s\u00fbrs de choisir la bonne m\u00e9thode ?<\/h2>\n\n\n\n

Depuis la revalorisation des bar\u00e8mes en f\u00e9vrier 2025, cette question revient syst\u00e9matiquement dans les \u00e9changes de nos \u00e9quipes avec les DAF, DRH et directeurs achats. Beaucoup de flottes automobiles appliquent en effet encore la m\u00eame m\u00e9thode \u00ab par habitude \u00bb, sans avoir rev\u00e9rifi\u00e9 si elle reste la plus avantageuse, tant pour l’entreprise que pour les collaborateurs.<\/p>\n\n\n\n

Flotte automobile\u00a0: le chiffre qui doit alerter votre direction financi\u00e8re<\/h2>\n\n\n\n

Sur une flotte de 50 v\u00e9hicules, l’\u00e9cart entre le forfait et le r\u00e9el peut atteindre 1 500 \u20ac par v\u00e9hicule et par an<\/strong>, soit jusqu’\u00e0 75 000 \u20ac par an<\/strong> sur l’ensemble de la flotte automobile. Une m\u00e9thode mal align\u00e9e peut aussi bien co\u00fbter cher \u00e0 l’entreprise qu’\u00e0 ses salari\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi la m\u00e9thode de calcul de l’avantage en nature v\u00e9hicule ne doit plus \u00eatre automatique<\/h2>\n\n\n\n

La m\u00e9thode de calcul de l’avantage en nature v\u00e9hicule<\/a>, forfait ou frais r\u00e9els, n’est jamais neutre. Elle a un impact direct sur :<\/p>\n\n\n\n