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Date de publication : 30 juillet 2021
Textes de références : Arrêté du 19 juillet 2021 modifiant l’arrêté du 22 décembre 2014 définissant les opérations standardisées d’économies d’énergie (38e arrêté)
Le 38ème arrêté définissant les opérations standardisées dans le cadre du dispositif CEE a été publié au Journal Officiel du 30 juillet 2021. Cet arrêté vient modifier l’arrêté du 22 décembre 2014 définissant les opérations standardisées d’économies d’énergie : il modifie 5 fiches déjà publiées et créé 9 nouvelles fiches.
Les fiches révisées sont applicables aux opérations engagées à compter du 1er novembre 2021. Les nouvelles fiches entrent en vigueur dès le lendemain de la publication de l’arrêté, soit le 31 juillet 2021. Voici les éléments à retenir :
Périmètre d’éligibilité : La fiche inclut désormais la mise en place d’un conduit d’évacuation des produits de combustion permettant le raccordement de chaudières à condensation en remplacement de chaudières individuelles non étanches (type B) sur un conduit de type VMC gaz.
Conditions de délivrance : La fiche apporte des précisions concernant les différents types de conduits mis en place : conduits individuels d’évacuation installés dans un conduit de fumée individuel, ou installés dans un conduit collectif existant.
Montant CEE : Inchangé. Attestation sur l’Honneur : L’AH est modifiée afin d’intégrer ces évolutions
Périmètre d’éligibilité :
Conditions de délivrance : Il est précisé que l’opération peut concerner soit l’achat d’un système neuf de GTB, soit l’amélioration d’un système existant de GTB. Dans ce second cas, le système existant avant l’opération doit être au plus de classe C.
Montant CEE :
Le montant CEE est revu à la hausse, avec une évolution pour l’électricité jusqu’à x4 pour le secteur « Hôtellerie-restauration » pour les GTB de classe A.
Attestation sur l’Honneur : L’AH est modifiée afin d’intégrer ces évolutions.
Dans le cas où le système de GTB installé gère plusieurs bâtiments, il convient de renseigner une partie A pour chaque bâtiment.
Périmètre d’éligibilité :
Conditions de délivrance :
Les exigences relatives au système de déstratification d’air sont ainsi précisées :
Montant CEE : Distinction de 5 forfaits selon la hauteur du local (au lieu de 2 dans la fiche en vigueur à date). Le montant CEE est revu à la hausse pour les hauteurs > 15 et 20 m, jusqu’à x2 en zone H1.
Attestation sur l’Honneur : L’AH est modifiée afin d’intégrer ces évolutions.
Périmètre d’éligibilité :
Conditions de délivrance :
Montant CEE :
Attestation sur l’Honneur : L’AH est modifiée afin d’intégrer ces évolutions
Mise en place d’une isolation latérale, au niveau des parois de serres chauffées, le cas échéant en remplacement des parois en plastique ou en verre.
Mise en place d’un dispositif de stockage d’eau dans une serre isolée thermiquement, pour capter l’énergie solaire durant la journée et la restituer durant la nuit.
Mise en place, en couverture de serres chauffées, d’un revêtement double paroi à faible transmission thermique.
Mise en place d’un système complet de séchage par insufflation d’air des produits et coproduits agricoles et forestiers utilisant des panneaux solaires hybrides – à la fois photovoltaïques et thermiques, ou d’une toiture solaire en panneaux solaires hybrides venant se coupler à un système d’insufflation d’air existant.
Mise en place d’une ou plusieurs PAC de type air/eau ou eau/eau de puissance thermique nominale ≤ à 400 kW pour un système de chauffage collectif.
Secteur bâtiment résidentiel – BAR-TH-167 : Chauffe-bain individuel à haut rendement ou à condensation (France métropolitaine)
Mise en place d’un chauffe-bain individuel à haut rendement ou d’un chauffe-bain individuel à condensation, en remplacement d’un chauffe-bain au gaz mural à combustion atmosphérique.
Mise en place d’une fenêtre ou porte-fenêtre complète avec vitrage pariétodynamique à air circulant dans deux lames consécutives formées par un triple vitrage.
Mise en place d’un revêtement réflectif en toiture pour la réduction des apports solaires.
Cette opération n’est pas cumulable avec l’opération BAT-EN-109 « Réduction des apports solaires par la toiture (France d’outre-mer) ».
Mise en place d’un système « Stop & Start » neuf sur un véhicule ferroviaire fonctionnant au diesel et dédié aux opérations de fret, de travaux sur voies ou de manœuvres/triage.
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