Transat Jacques Vabre – Halfway point / Mi-course

  • Par llinares
    • 14 Nov 2023
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Les imocas For People et For the Planet en action

🇬🇧 The two IMOCAs from the We Sail For People and Planet collective put in a great performance!

After a week of racing in this 16th edition of the Transat Jacques Vabre, the two sailboats dedicated to accelerating societal and environmental causes with the Entourage and Team for the Planet network are at the forefront.

Thomas Ruyant and Morgan Lagravière will cross paths this morning about 130 miles west of their comrades from the We Sail For People and Planet collective, Sam Goodchild and Antoine Koch. These four fantastic sailors from the TR Racing team in Lorient have exchanged knowledge and experiences throughout the year as part of the same team, pushing the preparation and optimization of their IMOCAs FOR PEOPLE and FOR THE PLANET to the maximum. In this first season, they have achieved impressive results, with one victory and three podiums.

FOR PEOPLE has been competing against Charal, with the duo Beyou – Cammas, and Paprec ArkĂ©a with the duo Richomme – Eliès, since the start. These three boats, advocating for a challenging trade winds route, are quickly catching up with the leader TeamWork.net (Mettraux – Villion), which has been efficient on a more direct and mileage-efficient northern route (covering less than 400 miles on the ground compared to its « southern » competitors!).

Toto and Momo alternate between second place in the rankings, side by side with the Richomme – Eliès tandem. Sam and Antoine, now ranked 6th on the southern option, have just taken the lead in an exciting five-way race against newer boats: Initiatives Coeur (Davis – Bouttell), Malizia (Herrmann – Harris), V and B – Monbana – Mayenne (Sorel – Pratt), and L’Occitane (Cremer – Roberts). One race, one collective, two destinies, two competitions, in the service of altruistic causes that give meaning to performance.

Hunt for the leader in the trade winds!

Because performance is there. Launched last April, the Koch – Finot Conq FOR PEOPLE design holds its own among the best. The three-way battle at the top of the southern group becomes more epic each day. The Azores high couldn’t separate them in a subtly strategic placement game. Now, for the past two days, it’s all about pure speed in the trade winds, a chess game on an oceanic scale where each duo competes with relevance and anticipation to efficiently position their jibes. With 2,000 miles to go to Martinique, the new foilers are making waves, capable of maintaining impressive averages over the ground, exceeding 16 knots since leaving Le Havre. And these stats increase every day in this well-established trade wind, on a sea more ordered and favorable to glide. The northern leader is now only about a hundred miles behind, struggling to match the pace of the southern boats, which cover over 400 miles every 24 hours, while Teamwork.net barely reaches 300. Toto and Momo are enjoying themselves, delighted by the discovery of a sailboat that continues to amaze them.

First Briton in Martinique?

Sam Goodchild and Antoine Koch continue to refine the performances of a well-designed sailboat, well known to Antoine since his Transat Jacques Vabre 2019 on the same boat, then called Advens for Cybersecurity, but which Sam has quickly mastered in recent months. The two men confirm their excellent start to the season, achieving convincing performances every day, capable of gaining an advantage over more recent designs. Their side-by-side battle with the Sam Davies – Jack Bouttell duo becomes more intense and flamboyant every day, as if finishing as the first British citizen in Martinique were a victory in itself for the two Sams!

🇫🇷 Les deux IMOCAs du collectif We Sail For People and Planet au rendez-vous de la performance !

Thomas Ruyant et Morgan Lagravière croiseront ce matin quelques 130 milles dans l’Ouest de leurs camarades du collectif We sail For People and Planet, Sam Goodchild et Antoine Koch. Ces quatre fantastiques marins de l’écurie lorientaise TR Racing ont toute l’année échangé, partagé leurs savoirs et expériences respectives au sein d’une même équipe, pour pousser au maximum la préparation et l’optimisation de leurs IMOCAs FOR PEOPLE et FOR THE PLANET, avec, dès cette première saison des résultats flatteurs, une victoire pour l’un, et trois podiums pour l’autre.

Au terme d’une semaine de course dans cette Transat Jacques Vabre 16ème du nom, les deux voiliers armés pour accélérer des causes sociétales et environnementales avec le réseau Entourage et Team for the Planet sont aux avant-postes.

FOR PEOPLE s’escrime depuis le dĂ©part face Ă  Charal au duo Beyou – Cammas, et Paprec ArkĂ©a de la doublette Richomme – Eliès. Ces trois voiliers partisans d’une voie alizĂ©enne fort pĂ©nalisante en chemin parcouru, reviennent Ă  toute vitesse sur le leader TeamWork.net (Mettraux – Villion), efficace sur une route dite Nord plus directe et Ă©conome en milles (moins de 400 milles parcourus sur le fond que ses adversaires « sudistes » !).

Toto et Momo s’échangent d’un classement Ă  l’autre la deuxième place, bord Ă  bord avec le tandem Richomme – Eliès. Sam et Antoine, dĂ©sormais pointĂ©s 6ème sur cette mĂŞme option Sud, viennent de prendre l’avantage dans un passionnant match Ă  5 qui les oppose Ă  des voiliers plus rĂ©cents, Initiatives Coeur (Davis – Bouttell), Malizia (Herrmann – Harris), V and B – Monbana – Mayenne (Sorel – Pratt) et L’Occitane (Cremer – Roberts). Une course, un mĂŞme collectif, deux destins, deux compĂ©titions, au service de causes altruistes, qui donnent un sens Ă  la performance.

Chasse au leader dans l’alizé !

‍Car performance il y a. LancĂ© en avril dernier, le plan Koch – Finot Conq FOR PEOPLE tient son rang parmi les meilleurs. Son affrontement Ă  trois en tĂŞte des Sudistes prend chaque jour un caractère plus Ă©pique. L’anticyclone de Madère n’a pu les dĂ©partager, dans un jeu de placement tout en subtilitĂ©. Place depuis deux jours Ă  la vitesse pure dans l’alizĂ©, jeu d’échec Ă  l’échelle de l’ocĂ©an dans lequel chaque duo rivalise de pertinence et d’anticipation pour placer avec efficacitĂ© ses empannages. A 2 000 milles de l’arrivĂ©e en Martinique, les nouveaux foilers font sensation, capables de tenir d’impressionnantes moyennes sur le fond, plus de 16 noeuds depuis le dĂ©part du Havre. Et ces stats d’augmenter chaque jour dans cet alizĂ© bien Ă©tabli, sur une mer mieux ordonnĂ©e, favorable Ă  la glisse. Le leader Nordiste n’est ce matin plus distant que d’une centaine de milles, et peine Ă  Ă©galer la cadence des Sudistes qui alignent chaque 24 heures plus de 400 milles, quand Teamwork.net tutoie Ă  peine les 300. Toto et Momo s’en donnent Ă  coeur joie, tout au bonheur de la dĂ©couverte d’un voilier qui ne cesse de les Ă©tonner.

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‍Premier Britannique en Martinique ?

‍Sam Goodchild et Antoine Koch continuent eux aussi de ciseler les performances d’un voilier abouti, bien connu d’Antoine depuis sa Transat Jacques Vabre 2019 sur cette mĂŞme monture alors appelĂ©e Advens for Cybersecurity, mais que Sam apprivoise Ă  vitesse grand V depuis seulement quelques mois. Les deux hommes confirment leur excellent dĂ©but de saison. Ils signent chaque jour des performances convaincantes, en mesure de prendre l’avantage sur des designs plus rĂ©cents. Leur bord Ă  bord avec le duo Sam Davies – Jack Bouttell prend chaque jour un peu plus d’intensitĂ© et de panache, comme si terminer premier citoyen Britannique en Martinique Ă©tait pour les deux Sam une victoire en soit !

Et pour suivre en direct la course, c’est juste ici !👇

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